AutoMotoNews

В прошлом году был разочаровывающий один для рынка новых автомобилей, который достиг как минимум дальнейшей эволюции только за счет продажи 68 000 автомобилей.

Классы моделей

Из новых автомобилей, приобретенных в 2013 году, 46% были класса В и класса С 22%, в ​​то время как внедорожники имеют гораздо больше, чем в среднем по Европе (19%). Малый класс имел долю лишь 2,7%, в ​​то время как классы E и F были 1,3% от общей суммы. Объем в 2013 году только класса В и F увеличивается, в то время как класс Е снизился на 27%.

Лидеры продаж модели

Логан был безусловно самым искали модели на румынском рынке в прошлом году, с более чем 10000 единиц. Sandero и Duster превысил 4000 автомобилей, проданных. Самые импортные автомобили были проданы Skoda Octavia и Volkswagen Golf, что превысило 2500 единиц каждый. Пять других моделей превысили 1000 единиц, проданных: Renault Clio, Ford Focus, новинки Dokker Dacia, Skoda Rapid и Dacia Logan MCV.

Самые популярные цвета

Данные АПИА показывают, что 32% новых автомобилей, проданных в прошлом году были белыми, 24% были серыми и 16% синий. Чуть более одной десятой из автомобилей были черными, 7% были красные, а 6% коричневый. Очень редкие цвета - желтый, зеленый, оранжевый и фиолетовый - у каждого было менее одного процента рынка.

Дизель против бензин

Около 54% ​​новых автомобилей, проданных были дизельные веса используется 95% при BMW, Mercedes-Benz 88% и 85% на Audi. Доля Dacia дизеля составляет 46%, в ​​то время как Volkswagen и Skoda более 60%. Есть бренды, которые большинство клиентов выбирают бензиновые автомобили: Suzuki доля составляла 97% до 65% Opel, Hyundai и Nissan 60% до 57%.

SH против машины. новые автомобили

В прошлом году было зарегистрировано более трех раз больше новых автомобилей, чем используемых сайтов, а средний возраст автомобилей, ввозимых на SH был 10,7 года. Отношения между SH и новых автомобилей варьируется в широких пределах от графства к графству, являющийся самым низким в Бухаресте, где он записал так очень мало разницы между SH зарегистрированных автомобилей и новых. Илфов, Констанца, Калараш и Арджеш, чем 6:01 соотношений между SH и новых автомобилей, в то время как в противоположность этому, в Salaj, соотношение было 41:1, в Mehedinti из 36:1, а в Ботошани чем 25:1.

Прогноз на 2014 год

Представители АПИА возлагают большие надежды от рынка новых автомобилей, а только скромные ожидания, прогнозируя, что рынок останется где-то в прошлом году, тем более, что он не видит причин для вещей, чтобы улучшить на рынке.АПИА сказать эволюция рынка зависит много программ Clunkers дату начала, как будет облагаться налогом импорт подержанных автомобилей и релаксации conditiilior получения автокредитов.

За данные, представленные на Апиа Следует отметить, что внутренний рынок остается застрял используется потому, что в связи с экологической печатью введена в марте 2013 г., что не поощряла марка десятки тысяч людей, которые хотели продавать автомобили.